지금 자동차 시장은 굉장히 포화상태인 것 같다. 하루걸러 하루 계속해서 새로운 신차들이 등장하고 있는데 이 수많은 차 속에서 경쟁하고 살아남기 위해서는 뭔가 색다름이 필요하다.

그래서 이번에 푸조가 심혈을 기울여 유럽 시장에 있는 중형 세단을 한 번에 이길 수 있는 라이온킹508을 가지고 나타났다.

기존과는 차원이 다르다!

라이온킹508을 봤을 때 가장 먼저 눈길이 가는 곳은 헤드라이트와 그릴이 있는 전면부이지 않을까요? 전면부를 보면 그릴과 헤드라이트가 꼭 연결된 듯 헤드라이트가 길게 퍼져 있답니다. 

그리고 후면부는 블랙 스트립으로 길게 테일램프가 적용되어 테일 부분이 단순하게 보이지만 LED 조명이 들어오면 깔끔하면서 세련된 느낌이 강조되죠. 

라이온킹508 실내 한 번 볼까?

라이온킹508의 실내를 보면 뭔가 디지털 기술이 가미된 것 같은 기분이 들도록 구성되어 있습니다. 

먼저 테슬라 급으로 센터패시아에 있는 17인치 모니터는 아니지만, 10인치 크기의 모니터가 있어 운전 중 화면을 보는데 있어 불편함이 없습니다. 

빠지지 않고 챙긴 안전

여러 안전장치로 무장한 라이온킹508에는 밤에 운전을 하거나 시야가 잘 안 보이는 도로에서 운전을 할 때는 차량 앞에 갑자기 다른 차량이 급정거를 할 수 있거나 또는 갑작스럽게 사람이나 동물이 튀어나올 수 있죠. 

이런 위험한 순간을 위해 200~250m 앞에 있는 물체를 적외선 카메라로 감지하여 사고 발생률을 낮추는 나이트 비전 시스템을 장착했습니다.

뿐만 아니라 액티브 세이프티 브레이크가 있어 30km 이하 속도에서 작동하는 시스템으로 앞에 차량이 갑자기 섰을 때, 앞차의 뒤범퍼 바로 앞에서 급정거를 하여 충돌 사고를 막을 수 있는 시스템도 있답니다. 

라이온킹508이 공개된 것은 2018 제네바모터쇼로 출시 월은 9월로 예상되며, 유럽부터 판매를 시작하여 전 세계 판매 계획을 하고 있으며 아직 출고 가격은 정확하게 나온 바가 없고 엔진은 가솔린 2종, 디젤 4종으로 출시될 예정입니다. 

새해를 맞이해서 자동차 회사에서는 소비자들의 마음을 훔쳐 판매율을 높일 수 있는 차를 출시하려고 하고 있습니다. 

벌써 현대자동차에서는 벨로스터N, 수소차넥쏘 등 해치백 차량 및 SUV 차를 출시해서 많은 사람들이 주목하고 있죠. 

하지만 아직까지 별다른 소식이 없는 르노삼성, 과연 르노삼성 히든카드CAR는 무엇일까요?

르노삼성의 효자차는?

삼성은 IT분야에서는 전세계에 있는 사람들에게 알려졌을 뿐만 아니라 애플과의 1위 자리싸움을 계속해서 하고 있어 매년 또는 상반기, 하반기로 나누어서 새로운 제품들이 계속해서 출시되고 있죠.

하지만 자동차의 경우에는 언제 신차가 나왔는지 잘 모르는 경우가 있는데, 그래도 르노삼성의 효자차(?)라고 할 수 있는 SM6와 QM6가 있습니다. 

SM6는 중형 세단, QM6는 SUV카로 출시되었는데 초반에는 판매율이 쭉쭉 올라가다 후반기로 갈수록 홍보 효과가 별로 없었는지 지속적인 판매율이 나타나지 않았습니다. 

그리고 계속해서 후속 차량이 나와서 소비자들이 관심을 가질 수 있도록 했어야 했는데 르노삼성에는 전기차 트위지를 출시했지만 큰 관심을 끌지는 못했죠. 

다시 한번 기회를 노린다!

쌍용자동차 역시 티볼리가 출시되기 이전까지는 뚜렷한 효자카가 없었는데 소형 SUV 판매를 기획하면서 출시한 티볼리가 남성은 물론 여성에게도 큰 인기를 끌면서 아직까지도 판매율이 높습니다.

그리고 좋은 영향을 받아 티볼리 아머, 티볼리 에어까지 출시했죠. 

르노삼성 역시 이런 효자 카를 출시해 판매율을 높이기 위한 르노삼성 히든카드CAR로 소형차 '클리오 4세대'를 5월쯤 출시할 계획을 가지고 있다고 르노삼성 측에서 발표했습니다. 

해외에서는 이미 발표되어 1,300만 대 이상의 판매대수를 기록할 만큼 인기를 끌고 있는데 과연 우리나라에서도 인기를 끌 수 있을지 기대가 됩니다. 

한 가지 아쉬운 점은 요즘 소형 히치백 차량으로 현대자동차에서 벨로스터N을 출시해서 사람들의 관심을 끌고 있는데 같은 해치백 차량인 클리오 4세대가 국내에 발표되는 시점이 좀 늦은 감이 있지 않나 싶네요. 

2014년에 출시된 푸조뉴308! 부분 변경하여 다시 판매를 시작한다고 하는데 과연 어디가 어떻게 달라졌나를 한 번 알아보도록 하겠습니다.  

사자 한 마리가 그릴에 떡 하니 자리를 잡고 있는 듯한 사자 모습의 엠블럼은 그대로 유지했네요! 푸조의 상징이죠! 

LED로 무장하고 돌아왔다!

푸조뉴308의 외관을 보면 가장 눈에 띄는 부분은 전면부 헤드라이트에 촘촘하게 박혀 있는 LED와 날렵한 눈매가 아닐까 싶습니다. 

그리고 푸조뉴308은 입체적으로 보이는 그릴을 사용하여 자동차만의 유니크함을 살렸음은 물론 헤드라이트 부분과 그릴 범퍼부분을 넓게 빼서 차량 자체가 넓어 보이는 시각적인 효과까지 고려해서 제작되었어요.

부분변경인 만큼 안전도 고려했다

푸조뉴308은 운전자의 안전을 책임지는 시스템인 'ADAS'를 장착하여 안정성에도 신경을 썼습니다. ADAD 시스템에는 스티어링 부분을 조절하여 차선을 이탈하지 않고 주행하도록 하는 시스템, 속도 제한을 해야할 시 스스로 인식하게 하는 시스템을 장착했습니다.

이것 뿐만이 아닌 가파른 길애서 차가 서있다가 출발하려고 하면 밀리는 현상이 있는데 이런 문제를 해결하여 가파른 언덕길에서도 절대 밀리지 않은 힐 어시스트 기능을 추가했답니다. 

그리고 초보 운전자의 경우 차선 변경이 쉽지 않을텐데 푸조뉴308에는 사각지대에 있어 보이지 않는 차량들을 파악하여 사이드 미러에 표히해줘서 안전하게 차선을 변경할 수 있도로 했어요. 

차량 구매 전 따지는 연비!

자동차 구매하기 전에 가장 많이 따지는 부분은 바로 연비가 아닐까 싶은데요. 푸조뉴308는 GT, SW, 알뤼르 모델이 있는데 GT는 17인치 휠 장착으로 14.6km/h를, SW는 15.3km/h 마지막으로 알뤼르 모델은 153km/h 랍니다!

푸조뉴308은 해치백 차량으로 한 번 해치백 차량에 빠지면 계속해서 이런 차량을 고집하게 되는데 부분변경을 하면서 유니크한 디자인은 물론 ADAD 시스템까지 탑재한 푸조뉴308 과연 소비자들에게 인기를 끌 수 있을지 궁금하네요*^^*