사람의 몸이 적정 체온을 벗어나면 이상이 생기는 것처럼, 자동차도 마찬가지입니다. 엔진의 적정 온도를 벗어나면 여러 가지 문제가 생기게 되는데, 너무 낮지도 높지도 않는 적정 엔진 온도를 유지하는 것이 중요합니다. 자동차 엔진 적정온도와 적정온도를 벗어나면 어떤 문제가 생기는지 알아보도록 하겠습니다.

자동차 엔진 적정온도

자동차 엔진의 적정 온도는 보통 85-95도 사이입니다. 하지만 이는 보편적인 자동차의 온도이며, 사람마다 적정 체온이 다르듯 자동차마다 적정 온도의 차이가 있습니다. 예를 들어 레이싱용 자동차의 경우 엔진 적정 온도가 100도가 넘는데, 이를 위해 전용 엔진오일과 전용 냉각수를 함께 주입하기도 합니다.

적정온도보다 낮을 경우

엔진 온도가 낮으면 정상 온도로 돌아가기 위해 좀 더 많은 시간을 소요하게 됩니다. 또한, 평소보다 떨림이 심하게 느껴질 수도 있는데, 이는 연료 폭발이 정상적으로 이뤄지지 못했거나, 엔진 오일의 적정 점도가 맞춰지지 않음으로 인해 윤활 작용이 부족하여 나타나는 현상입니다.

적정온도보다 높을 경우

반대로 적정온도보다 높을 경우 차량의 연비는 물론이고 출력까지 떨어지게 됩니다. 그 이유는 연료가 폭발해야 하는 시점이 되기 전에 미리 폭발이 일어나기 때문입니다. 이로 인해 출력이 저하될 뿐만 아니라 엔진에서 노킹음이 발생할 수도 있습니다.

엔진 과열 대처 방법

따라서 엔진 과열이 발생했을 대는 잠시 주행을 멈춘 뒤 보닛을 열어 열을 식혀주어야 합니다. 단, 엔진을 빨리 식히기 위해 차가운 물을 뿌리면 엔진 변형이 올 수 있어 절대 해서는 안 되며, 팔팔 끓고 있는 라디에이터 캡을 여는 것도 화상의 위험이 있으므로 주의해야 합니다.

적정 온도 유지 원리

엔진 온도 유지를 위한 장치로 가장 먼저 생각나는 것이 바로 라디에이터와 냉각수인데, 엔진 주변을 감싸고 있는 워터 재킷으로 냉각수를 순환시켜 열을 낮춰주는 역할을 합니다.

여름은 지나갔지만, 여전히 더운 나라가 많습니다. 계절을 돌고 돌아서 또 여름이 찾아올 테니 에어컨에 대한 냄새를 미리 주의하는 것이 좋겠죠? 에어컨 냄새는 광고에서도 나올 만큼 익히 알고 있습니다. 눅눅하고 퀴퀴한 냄새는 자동차를 타봤거나 운전을 해본 사람이라면 한 번씩은 맡아봤을 법한 냄새인데요. 냄새에 예민한 사람은 그 냄새에도 화를 내는 경우도 봤었습니다. 그래서 이번에는 냄새를 제거할 수 있는 팁에 관해서 이야기해보려고 합니다. 

에어컨 냄새

날이 추워지면서 에어컨을 쓰는 경우가 줄어들고 히터를 들게 되는 경우가 많아집니다. 겨울이 지나고 더워졌을 때 에어컨을 켜야 하는데 켜자마자 냄새를 맡게 될 수도 있습니다. 에어컨의 냄새를 빼기 위해서는 다양한 방법이 있는데 먼저 에어컨을 켜기 전에 햇빛이 드는 곳에 주차하고 창문을 열어 둔 뒤에 송풍 모드로 작동을 시켜두는 방법입니다. 물론 에어컨 필터를 교체하는 것도 좋은 방법이니 교체 시기를교체시기를 잘 기억해두는 것이 좋겠죠? 

에어컨은 어떻게 켜야 할까

에어컨을 켤 때 시동을 걸고 출발을 하기 전에, 정지 신호에 걸렸을 때 에어컨을 켜는 것이 좋습니다. 주행하던 도중에 에어컨을 켜게 되면 압축기에 과부하가 걸리게 되는 경우가 발생할 수도 있는데요. 그렇게 되면 차에 무리가 갈 수도 있으니 주의해야 하고 그렇다고 시동을 걸기 전에 켜면 스타트 모터에 과부하가 걸릴 수 있으니 주의해야 합니다. 

에어컨이 덜 시원할 때

예전보다 에어컨이 덜 시원하다고 느껴질 때가 있습니다. 그럴 때는 냉매가 부족하거나 혹은 냉매가 과도하게 많은 경우인데요. 너무 적거나 혹은 너무 많은 경우에는 성능이 떨어지게 되니 냉매의 약을 먼저 확인해보고 켜는 것도 좋은 방법입니다.  여름에 시원하게 있고 싶은데 연비를 조금이라도 아끼고 싶다면 높은 단수에서 어느 정도 유지하다가 낮은 단수로 조정하는 것도 도움이 될 방법이니 기억하셨다가 보탬이 되시길 바랍니다. 

자동차를 운전하다 보면 사소한 사고가 발생하기도 합니다. 후진하다가 다른 차에 부딪히거나 사이드미러에 문제가 생기는 경우도 발생하고 타이어나 휠에 문제가 생기기도 합니다. 그리고 갑작스럽게 큰 사고가 나는 경우도 있고 차의 문제로 도로에서 중간에 멈추게 되는 경우도 발생하기도 합니다. 대처하는 방법도 좋지만 이런 상황이 벌어지지 않도록 주의하는 것도 좋은 방법이 아닐까 생각하는데요. 

소리로 주는 신호

제일 먼저 시동을 걸 때 소리가 난다면 엔진 구동 벨트에 이상이 있거나 배기관에 이상이 있을 수도 있습니다. 또 배터리가 문제일 수도 있어서 시동 걸 때 소리가 난다면 의심을 해봐야 합니다. 운전할 때 브레이크는 없어서는 안 되는 소중한 존재인데 평소의 소리와 다르다거나 혹은 이상이 있다고 느끼면 브레이크 패드에 마모가 있는 것이니 주의해주시길 바랍니다.또 방지턱을 넘는데 소리가 들린다면 로어암에 이상이 있는 것이니 카센터를 방문해야하며 핸들을 돌릴 때도 등속 조인트에 이상이 있거나 파워 스티어링액이 부족하면 소리가 날 수가 있으니 차의 부품에서 이상한 소리가 난다면 카센터를 가서 점검을 해봐야합니다.

냄새로 주는 신호

운전을 하다가 기름 냄새가 나는 경우가 있을텐데 그럴 때는 연료탱크를 확인해봐야하고 파이프 기름이 누유되었을 수도 있는 것입니다. 그리고 종이가 타는 냄새가 날 때는 브레이크 라이닝이 이상이 있는 것일수도 있습니다. 또 고무가 타는 냄새가 난다면 팬 벨트가 늘어나거나 타이어의 공기압이 부족한 경우일 수도 있어요.

여기까지 자동차가 보내는 신호에 대해서 확인해봤습니다. 계기판으로 확인할 수 있는 것은 확인할 수가 있지만 그냥 알아보기에는 어려운 것이 많을 수가 있으니 이런 내용에 대해서 자세히 알아보고 기억해두면 나중에 차에 이상이 있다는 것을 느끼고 바로 카센터를 가서 수리를 하고 미연에 사고를 방지할 수가 있으니 꼭 기억해두도록 합시다.